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商品訊息描述
產品特點：
1、無線雙耳立體聲，左右耳聲道分離，HIFI音效
2、左右耳可單獨分開使用(單聲道)，可以成對一起使用(立體聲)
3、直徑僅18.5mm，全球最迷你 (台幣1元直徑為 20mm)
4、英國CSR晶片藍芽方案，雙模藍芽版本4.2，使用2.4GHz藍芽頻段
5、左右耳均內置65mAh特殊定制的鋼殼可充電鋰電池
6、藍芽距離：無障礙直線距離10m
7、續航能力：單耳連續聽歌打電話可達5小時(中等音量)，雙耳連續聽歌可達2.5小時，單耳待機120小時，雙耳待機60小時。
8、充電：採用諾基亞充電介面，60分鐘內快速將電池100%充滿。
9、內置高靈敏度 (-38dB) 麥克風
10、內置CVC6.0噪音消除技術，提供安靜通話效果
11、1拖2功能，可同時連接兩部手機
12、電池電壓實時監控、低電壓預警，超低電壓自動關機保護
13、通過國家通訊委員會NCC認可，認可證號：CCAJ16LP6870T6 (盜用必究）
操作說明：
1、預設藍牙設備名稱：X1T
2、藍牙耳機配對：長按3秒打開雙耳其一（紅燈閃爍），再長按5秒打開另一耳機（紅藍燈交替閃爍），此時可在手機上操作藍牙耳機配對，無需任 何密碼。配對成功後，左右耳均變為藍燈閃爍，表示藍牙配對成功。配對成功後，每次左右耳打開，將自動和手機建立連接，無需再次配對。
3、開機：分別長按3秒可將左右耳機開機新款
4、聽歌：建議使用系統預設自帶的標準音樂播放機播放音樂。聽歌時，單按功能鍵將在播放和暫停狀態之間轉換；按兩下功能鍵將跳至下一曲；其它歌曲控制功能請通過手機操作。
5、接打電話：來電話時，單按振鈴一端的耳機的功能鍵，開始接聽電話，再次按鍵將掛斷電話。來電話時，若按兩下功能鍵將拒聽電話。電話掛斷後，將自動返回音樂播放狀態。
6、關機：長按3秒左右任一端耳機的功能鍵，系統將同時對左右耳做關機處理。
7、若出現系統功能不正常的情況，請做以下處理，就可排除障礙：
1）將耳機重新開機，確認功能是否恢復正常。
2）開機時長按8秒（網友一致推薦 紅藍燈交替閃爍8秒以上），系統將清除耳機的配對列表，然後重新對耳機做配對操作
8.本款藍牙耳機可以分開使用，也可以成對使用。分開使用時，可將兩個耳機分別開機到紅藍燈互閃的配對模式，並分別和兩個手機配對，可分別獨立分開應用於兩個手機聽歌打電話；成對使用的配對方式參照以上第1項。成對使用時，只需要配對兩個耳機其中任何一個即可，另外一個自動會連接上.
特別提示：1）功能鍵隱藏在產品表面鏡片的正下方。2）X1T在鏡片表面有絲印身歷聲耳機標誌。
商品訊息特點
超迷你耳塞藍芽耳機! 真正實現無線耳機
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台中市14歲少女因長期使用手機，大小奶、肩這裡最便宜頸僵硬、身材送禮矮小，媽媽連忙帶她向中醫求診。台中市蓮樺中醫中醫師林育誠說，在轉骨增高及豐胸門診中發現，青少年因電腦、手機成癮，常駝背、姿勢不良，使脊椎提早彎曲、變形，嚴重影響長高與胸部發育，也可能影響腸胃吸收，提醒家長注意。
林育誠建議一套按壓穴點，適合青少年，以及一般3C族也適用，緩解肩頸、上下背酸痛，避免因姿勢不良脊椎變形。做法是平時應養成運動習慣，記得使用3C時，每40分鐘記得起身活動筋骨，左右手互按手掌背的頸椎（食指與中指之間推到底）、胸椎（中指與無名指之間推到底）、腰椎（中指與小指之間推到底）三穴點，並配合穴點動動頸、胸、腰椎。
林育誠建議，擴胸運動對3C族也有助益，做法是搭配三到五次深呼吸、五指張開，做擴胸運動，用以伸展曲肌，為長高及胸部發育加分，也有助於緩解肩頸、上下背酸痛。
營養師吳采柔提醒家長，時下很多正值轉骨發育期的青少年，往往偏食肉類，而不喜歡新鮮的蔬菜水果，也有少女為減重而影響發育，青少年發育應該注重均?飲食，建議萵筍，也就是俗稱的菜心，有助體格發育、減重、暢通乳腺，是很好食材，可以燉萵筍山藥雞肉湯給孩子喝。
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（中央社記者張建中新竹5日電）中美晶與環球晶圓母子公司11月營運同時繳出亮麗成績單，中美晶11月業績平單月業績歷史新高紀錄；環球晶圓11月業績則為歷史次高水準。
受惠功率元件、高階智慧手機及通訊用處理器與基頻晶片需求持續強勁，環球晶圓海內外6吋、8吋及12吋矽晶圓廠全面滿載。
此外，環球晶圓收購Topsil效益進一步擴大，帶動11月合併營收攀高至新台幣14.9億元，較10月再成長4.2%，已連續11個月業績成長，並為單月業績歷史次高水準。
除受惠環球晶圓業績持續攀升，中美晶太陽能產品業績更較10月大增47%，11月整體合併營收達27.6億元，月增20.4%，平單月業績歷史新高紀錄。
展望未來，中美晶表示，隨著環球晶圓12月完成收購SunEdison，明年半導體矽晶圓產品營收成長將大幅超越太陽能系列產品。
在明年半導體市場需求可望持續成長，中美晶指出，環球晶圓產能稼動率將可提升，加上產品組合調整，並合理審慎調漲晶圓價格，將有助提升集團整體獲利。1051205
下面附上一則新聞讓大家了解時事
交通部長賀陳旦今天(1日)證實，民航局已呈報交通部，收回復興航空航權，而交通部也已經核定。民航局稍晚也表示，將於下周召開復興航空航權分配說明會，必要時再召開航權分配會議，預計12月底完成所有的航權分配。
復興航空無預警宣布解散後，由於未在7天內提出復航計畫，民航局已於上個月底將復興航空的航權全數收回，並呈報交通部。交通部長賀陳旦1日證實，已核定收回復興航空的所有航權。賀陳旦說：『(原音)這個民航局簽報上來，我們交通部已經核定，等於是收回現在復興航空公司他們所有的航權，我們希望在最快的時間之內，能夠再把這個航權依照法規的程序，來請同業大家去申請，做更好的服務。』
民航局也在1日稍晚說明，將於下周召開說明會，請國籍航空業者提出營運需求，如果業者的營運需求未超過容量的班次限制，民航局就會按照業者的需求去分配；但如果超過的話，就會召開航權分配會議，並依各航空公司的政策配合度計算積分，進行分配，預估12月底就會完成所有航權的分配，並報交通核定。
民航局進一步指出，待交通部核定後，民航局就會通知業者，再由業者分頭向兩岸民航主管機關進行後續航線籌辦，包括取得時間帶、申請航線證書、報班表及票價等。
由於復興總計擁有43條國內外航線，其中7條國內線除了台北、台中往返花蓮，及金門往返澎湖馬公是獨家航線外，其他航線也同時有其他業者在經營；12條國際線則除了每周2班從桃園往返帛琉的航權需重新申請分配外，其餘多半是開放天空，可由各航空公司自由申請；唯獨24條兩岸航線、每周15個航點、61架航班，需全部重新分配。
其中最搶手的4條上海航線，包括桃園、松山及台中往返浦東，以及松山往返虹橋，每周共13班，10月載客率都達7、8成；此外，松山往返福州的10月運量也有8成2，松山往返杭州也將近7成。
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